UWAGA LÓD

Chodzenie po lodzie: co należy wiedzieć?

 

UWAGA

Zostaw komuś informacje o miejscu, w które się udajesz oraz planowanym czasie powrotu. Na lód najlepiej wybieraj się w towarzystwie, z kimś, na kogo możesz liczyć w krytycznej sytuacji. Zabierz ze sobą naładowany telefon w opakowaniu wodoszczelnym. Pamiętaj, aby ciepło się ubrać i zabrać ze sobą ciepły napój. Upewnij się czy lód na danym jeziorze jest dostatecznie gruby. Używaj kamizelki asekuracyjnej lub specjalnego pływającego kombinezonu. Zawsze należy mieć ze sobą pierzchnie lub kij, kijki do nart czy tym podobne. Obowiązkowo kolce, pomocne przy wczołganiu się na lód – można je kupić w większości sklepów wędkarskich lub wykonać samemu np. z wkrętaków (zaostrzone końce, rękojeści połączone linką zakładaną na szyję).

O czym jeszcze należy pamiętać?

·        Podczas wędrówki uderzaj, co pewien czas np. pierzchną w lód; gdy pod wpływem uderzenia pokrywa lodowa pęka lub trzeszczy – wycofaj się tą samą drogą.

·        Nie wchodź na lód w nocy.

·        Nie chodź po zamarzniętych rzekach, kanałach i pod mostami gdyż w tych miejscach woda pod powierzchnią lodu jest w ciągłym ruchu i ogranicza przyrastanie grubości lodu, dodatkowo wpadając do wody nurt rzeki może wciągnąć Ciebie pod tafle lodu. Jeżeli nie ma takiej potrzeby nie oddalajmy się od brzegu.

·        Jeżeli zdecydujesz się na wjazd samochodem na lód, bądź przygotowany, żeby go szybko opuścić; na lodzie nie używaj pasów bezpieczeństwa, szyby powinny być opuszczone.

Jeżeli lód się zarwie…

·        Nie wpadaj w panikę, zachowaj spokój.

·        Powiadom służby ratownicze z zabezpieczonego przed zamoknięciem telefonu (jeśli go zabezpieczyłeś!!).

·        Oszczędzaj siły wydostanie się z wody o własnych siłach jest niezwykle trudne – ręce ślizgają się po mokrym lodzie – nie można znaleźć chwytu – dlatego bardzo ważne jest posiadanie kolców opisanych powyżej.

·        Jeśli się wydostaniesz, nie wstawaj, powoli przeczołgaj się w kierunku z którego przyszedłeś.

·        Jak jest taka możliwość szybko przebierz się w suche ubranie.

Kiedy widzisz, że pod kimś zarwał się lód…

·        Nie biegnij w kierunku poszkodowanego – lód w tym miejscu może być słaby i może zarwać się również pod tobą.

·        Wezwij pomoc !!!!!

·        W miarę możliwości staraj się podać np. linę, gałąź, kurtkę, szalik itp. (nie podawaj ręki – możesz być wciągnięty do przerębli ).

·        Pomóż osobie wydostać się na krawędź lodu.

·        Pod żadnym pozorem nie podawaj alkoholu uratowanemu na mrozie; alkohol rozszerza naczynia krwionośne i poprawia krążenie – w rezultacie szybko doprowadzi do dalszego wyziębienia organizmu. Możesz podać ciepły napój, czekoladę lub cukierki. Jeżeli jest taka możliwość należy osobę poszkodowaną szybko przebrać w suche ubranie.

Pamiętaj! Zawsze ryzykujesz wchodząc na lód!

Telefony alarmowe:

1.   601 100 100 – Numer ratunkowy nad wodą

2.   112 – Centrum Powiadamiania Ratunkowego

3.   999 – Pogotowie ratunkowe

4.   998 – Straż pożarna

5.   997 – Policja

Przykładowa wytrzymałość lodu o różnej grubości (dotyczy tzw. lodu czarnego - świeżego, krystalicznego)
GRUBOŚĆ LODU	OPIS
5-7 cm	utrzymuje pojedynczego człowieka, jednak chodzenie nie jest bezpieczne
8-10 cm	utrzymuje dwóch ludzi stojących w jednym miejscu
10 cm	minimalna grubość lodu, na którym można wędkować
12 cm	bezpieczny do jazdy skuterami śnieżnymi, motorami i bojerami
20-30 cm	utrzymuje samochody osobowe
30-38 cm	utrzymuje samochody terenowe, vany i małe busy

·        Lód szary lub śniegolód może mieć niższą wytrzymałość nawet o 50% w stosunku do lodu czarnego.

·        Lód czarny na wodach, gdzie występuje prąd może mieć mniejszą wytrzymałość nawet o 20%.

·        Nowy, świeży lód (najczęściej tzw. czarny lód) jest mocniejszy od starego lodu (najczęściej szary lód lub śniegolód).

·        Śnieg może izolować lód i wzmacniać jego wytrzymałość, jednocześnie może być niebezpieczny, ponieważ zasłania tzw. pęknięcia ciśnieniowe i inne miejsca z otwartą wodą.

·        Zaspy osłabiają narastanie lodu w miejscach ich występowania, wiosną zapoczątkowują powstawanie niebezpiecznych miejsc tzw. oparzelisk.

·        Na jeziorach należy szczególnie uważać na pęknięcia ciśnieniowe (szczeliny), które powstają na skutek skoków temperatury. Pęknięcia ciśnieniowe co roku tworzą się zazwyczaj w tych samych miejscach, szczególnie tam gdzie na dnie istnieją jakieś przeszkody. Szklisty, przezroczysty lód wydaje się być bezpieczny, jednak sytuacja może ulec szybko zmianie, szczególnie wtedy kiedy pod lód przedostaje się powietrze. Również silny wiatr może spowodować, że lód pęknie tworząc szczelinę.

·        Ujścia ścieków, jako źródła cieplejszej wody, zamarzają tylko przy bardzo niskich temperaturach; mosty, budowane zwykle w przewężeniach, są miejscami, w których występują prądy wodne, a także spore ilości ciepła wydzielonego przez pojazdy; woda w ich pobliżu zamarza źle, a lód z reguły kryje w sobie niemiłe niespodzianki.

·        Wiosną pod wpływem słońca i wiatru tafla lodu „szpilkuje”, tzn. zwarta dotychczas krystaliczna struktura zaczyna dzielić się na pionowe, wąskie, długie kryształy tworząc luźno ułożone tzw. szpilki – taki lód mimo swej znacznej grubości jest bardzo słaby i niebezpieczny.

601 100 100 – Numer ratunkowy nad wodą